对待调研报告，写作者务必要遵照上级的命令，拟定出可行性高的调研计划，调研报告是调研事情的文字证明，是推行一项项目的书面参照，淘范文网小编今天就为您带来了才溪调研报告5篇，相信一定会对你有所帮助。
才溪调研报告篇1
摘要：保健产品的功能和种类越来越多地受到了人们的关注，为进一步了解保健品市场，获取更多消费者对于保健品的需求及要求的信息，特做了以下市场调查报告。
一、基本情况
随着时代的进步，科学技术的不断发展，人们的物质文化需要正逐步升级。而保健产品的丰富多样化也为人们的生活带来很多方便。本次调查共发放问卷48份，收回有效问卷48份。此次调查对象包括各年龄阶段，涉及到各阶层。
二、消费状况
(一) 购买目的及用途。有( 43.1% )的被调查人表示购买保健食品自己用。有(34.7%)的被调查人表示作礼品送人。
(二)对保健品的看法。有( 43.7%)人表示自己偏好名牌产品，有(24.6%)人表示偏好广告产品，有(53.2%)人表示更愿意接受性价比高的产品。
三、存在问题：
从调查情况来看，主要存在以下问题： 一是概念模糊。有部分被调查者表示分不清保健品是药品还是食品。保健品只有特定保健功效，而没有治病的功效。
四、总结：
第一、保健食品含有一定量的功效成分，能调节人体的机能，具有特定的功效，适用于特定人群。一般食品不具备特定功能，无特定的人群食用范围。
第二、保健品的真伪是我们关心的问题。在我们购买保健品的时候应当注意一下几点：①、购买保健品确保通过正规渠道购买。②、先看有无卫生部的 小蓝帽 这是国家为让消费者辨认区分真假保健品的特制标志。③、 看gmp认证标志：gmp是国际通行的食品医药企业良好的生产流程和管理规范，是我国药品和保健品生产的强制项目。
第三、我们应该注意产品的信誉，加强产品的售后服务，联系老客户的同时加强产品的创新，为未来的市场发展奠定基础。
才溪调研报告篇2
今年春节期间，我回乡过年，切身感受到家乡近年的大变化和农村、农民精神风貌的大改观。现就本人调研情况，综合整理如下：
一、乡村基础设施建设与群众生活情况
(一)乡村基础设施建设
近年来，在区委、区政府的领导下，通过各级部门的共同努力，我村基础设施建设得到了较大的改善。一是实现了公路村村通。如今村里的泥路逐渐变成水泥路，改善了村民们交通不便利、雨天行走不安全等问题。二是实现了每家每户通水通电。每家每户都用上了大功率电器和自来水，彻底摆脱了无水无电的落后境况。三是实现了全民娱乐，全民运动。村里增建篮球场及部分健身器材，村民们可在平时空闲之余娱乐健身。
(二)群众生活情况
随着社会的进步，村民们的生活质量有了很大的提高，主要表现在以下几个方面：
1、每家每户都安装了户户通卫星电视，能够与外界接轨，接收各地电视台，了解世界各国时事政治、经济发展状况及与众不同文化习俗。
2、大家电拥有率、家用车辆购置率达到70%。如今村里拥有冰箱、洗衣机、农用车辆的家庭越来越多，50%的家庭拥有摩托车作为代步工具，更有2%的家庭已经拥有了小面包车。
3、沼气池是我村与现代社会发展的一重大标志。由原来的粪池改进为沼气池，不仅减少了用电烧柴等资源，还能通过化粪池解决腐烂作物以及牲口排泄物无处安置的问题，改善周边环境，由杂、乱、脏变成了齐、净、美，渐渐与新时代新农村接轨。
4、全年人均生活性支出相较于前几年有了一定的改善。一是基本生活支出由原来的1000元增加到了20xx元。二是教育支出由原来的4000元降低到20xx元，因为有了小学、初中全免学杂费的政策，村里不仅实现了适学儿童全部上学，更减轻了村民的负担。三是医疗卫生支出由原来20xx元降低到1000元，随着农村医保的普及，减少了村民们了高昂的医疗费，进一步降低了农村生病死亡率。四是社会保险支出由无到有，使农村建设有了质的飞越。
5、三留守人员占比分别为留守老人占60%，留守妇女占10%，留守儿童占30%。在此之前，由于我村公路不通，很多人外出打工，致使村里大部分为老人，专门管理田地，儿童留给老人照看。
6、人均收入情况
20xx年前我村人均收入基本靠外出务工人员，家庭年总收入为20000元。其中务农收入3000元、务工收入15000元、其他收入20xx元。至20xx年底，村民收入有所改善，我村响应政府号召，开荒扩土大面积种植甘蔗，一年家庭增收至少10000元。
2、中央八项规定等制度落实情况
群众对中央八项规定等制度持肯定态度。在村委及市集可看见挂有相关宣传标语、横幅，整体民风得到改善，村民们比以前节约，减少了生活中各种浪费，更杜绝了过节送大礼等铺张浪费。
3、清洁乡村活动开展情况
“美丽xxxx清洁乡村”活动以清洁家园、清洁水源、清洁田园为主要任务。一是清扫垃圾，清除杂物，清洁房屋，开展乡村垃圾分类、收集、转运和处理工作，整治农村环境卫生。二是清淤治理乡村水井、水塘、小河流、排水沟清理水面漂浮垃圾，处理厕所、畜禽场(圈、栏)污水排放。三是清收和处理各种农业生产废弃物，控制农药、化肥等过量使用，防治农业面源污染。四是建统一的垃圾池，安排专门人员对生活垃圾进行焚烧等。这些在村委的大力宣传和督促下都取得了一定的成绩。
乡里建立起了清洁乡村活动长效机制：一是完善各级清洁环境经费投入保障制度和加大基础设施的建设力度。然后根据实际因地制宜的建立村规民约，建立乡村保洁队伍，落实人员和经费，确保垃圾长期有人收集、保洁长期有人管、农村环境长期保持干净清洁。二是加大宣传教育力度。现在不管是在文化广场还是在村里的主要道路及房前屋后都可以看到有关“美丽xxxx清洁乡村”的标语，在县里专门提供的环保垃圾桶上也印刷有“美丽xxxx清洁乡村”，时刻提醒着村民们注重环境卫生，美化生活环境。
通过清洁乡村活动，村民们感受到了乡村清洁的诸多好处，提高了参与清洁乡村活动的积极性。
二、村屯绿化活动
随着新农村建设以及“美丽xxxx清洁乡村”活动的开展，现在的我们村不再是只看得到农作物这样的绿色，更看得到城市中才有的道旁绿化树。在县委、县政府的重视和大力支持下，村里开始了村屯绿化，在乡村公路两旁种起了各种绿化树种。在荒山上开疆扩土，大面积种植核桃，响应政府号召努力打造核桃大县，通过政府一系列扶持政策既满足了绿化的需求，又不浪费土地的价值。
三、结论
(一)经此次调查，我村变化有以下几点：
首先，交通得以改善，与外界联系更密切。原来是泥路，很少有人出来走动，现今部分为水泥路，摩托车变多，私家车开始出现。
第二，经济有所增长，生活水平得以提高。由之前仅靠青壮年外出务工变成开始回到家乡种植甘蔗等各种农作物，有人开始养殖畜牧，收入门路较之前广。留守人员有所减少，创业人员逐渐出现。
第三，环境大大改善，逐渐贴近新农村。虽然还没全村硬化，可是通过接收外界信息，村民各方面意识逐步增强，响应政府号召积极参与“美丽xxxx清洁乡村”活动，美化周边环境。
第四，文化气息愈加浓烈，延续传统文化。作为壮族传承者，以前没有的科技设备也加入到其中，使得过新春佳节更热闹，唱山歌、打陀螺、抛球等等各种传统活动举办得风风火火。
(二)存在以下几个问题：
首先，交通还不够便利，没能实现全村硬化，通信还没解决，网络没有连接到屯户，村民没法更全面接收外界信息，空有充分的土地资源，没能好好利用。
第二，文化教育设施不足，师资力量薄弱。只有村口有一所学校，篮球场等各方面教学设施落后，教师数量少，有些屯离学校路途远，偏僻，致使很多人文化程度低。
第三，空有充分土地资源，没能形成产业链。由于道路、通信等多方面落后，农作物科技含量低，没有进行大规模生产，村民都满足于自给自足，没能好好利用当地资源。
才溪调研报告篇3
酒店平均房价同比上升，平均出租率同比下降
该报告显示，与20xx年度相比，样本酒店20xx年平均房价由441元升至458元，但平均出租率却由20xx年的66.2%下降至60.5%，出租率在70%以上的酒店锐减。
20xx年，样本酒店星级水平与平均房价呈正比关系，但与出租率则呈反比。星级越高，平均房价越高，出租率越低。但由于不同星级酒店之间平均房价的差距大于出租率的区别，每间房收益与星级水平仍呈明显的正比关系。
单体酒店、国内品牌酒店和国际品牌酒店在出租率上区别很小，但平均房价差距却很大。参与本次调查的国际品牌酒店20xx年的平均房价达到690元，国内品牌酒店为477元，单体酒店仅为399元，因此，平均每间房收益国际品牌酒店最高，国内品牌酒店次之，单体酒店最低。
按地域比较，中部地区的酒店平均房价最低，导致每间房收益最低;华南地区平均房价最高、出租率较高，北部地区平均房价低，但出租率最高。按类型比较，商务酒店平均房价、出租率和每间房收益最高，休闲度假酒店虽然平均房价最高，但出租率也最低。会议酒店与综合性酒店的平均房价相近，但会议酒店每间房收益却为四类酒店中最低的。
该报告显示，所有样本酒店约一半的收入来源为客房(46.1%)，其次为餐饮(43.4%)，而康体娱乐及其他所占比例很小，分别为4.5%和6.0%。“华南和北部地区酒店客房收入逾50%，餐饮收入低于40%，而华东、西部和中部的酒店正好相反。”香港理工大学酒店及旅游业管理学院助理教授肖曲表示，国际品牌客房收入逾50%;国内品牌和单体酒店客房收入则低于50%，餐饮高于40%。
国内商务和会议会展客源占“大头”
20xx年，对所有星级、类型、区域和品牌的酒店来说，国内商务和会议会展都是所占比重最大的两大客源市场。对所有酒店来说，会议会展客源的餐饮消费在客人总消费中的比重都显著大于其他客源类型。
值得注意的是，和20xx年数据相比，20xx年三星级和五星级酒店国内旅游客源的平均房价有显著增长，并且在过去几年来首次超过了国外商务客源的平均房价。休闲度假酒店与20xx年也有较为明显的差别，其国内散客旅游和国内商务客源的平均房价显著高于其他客源。
20xx年，五星级酒店国内散客比例比20xx年显著增加，已与国外商务客源并列排在第三位;对四星级酒店而言，国内散客和国外商务散客也是不可忽视的主要客源;而三星级酒店，国内散客、会议会展和政府客源所占比重最大，国外商务客源和国外旅游团占比都不到10%。
报告显示，超过200家酒店认为，与销售员的日常沟通、旅行社、第三方网站是客人最常接触酒店信息的途径，绝大多数酒店都有客人通过酒店直接预订，认可ota、酒店网站和旅游批发商等预订方式的酒店超过酒店总数的一半以上。而业者都认为，最能吸引并留住忠诚顾客的有效手段是“会员享有优惠的房价”。
酒店市场营销管理人员平均年龄30.5岁，女性占到56%，主要学历为大专;五星级酒店和国际品牌酒店有部分本科员工，国际品牌酒店也有少数持硕士学位者。大多数营销人员的主要报酬形式是基本工资加提成，奖金形式是个人业绩及团队业绩挂钩。在样本酒店中，制定年度销售计划最为普遍，其中，国际品牌酒店的营销预算比国内品牌和单体酒店要高。
国内品牌酒店市场导向意识逐渐增强
“酒店的市场导向可以从三个方面来衡量：顾客目前及未来需求的市场资讯的产生与收集、市场资讯在酒店中的传播与消化、酒店对市场资讯的针对性活动及反应。”肖曲说，市场导向意识会使酒店不断地收集市场资讯，研究顾客对酒店产品和服务日益变化的需求。
国际品牌酒店的市场导向意识最强。“但国内品牌酒店已经越来越意识到市场导向的重要性，它们和去年相比在主动信息收集和消化方面已取得显著进步，几年后可能会有大的改进。”肖曲说。
报告显示，四、五星级酒店在市场信息的主动收集及主动系统地建立并维护客户关系方面最好。三星级虽然没有太多主动的信息收集机制，但对于已经掌握的信息的反应能力并不弱于四、五星级酒店。“但包括国际品牌酒店在内，大多数酒店都不知道如何确定低价值或无价值的客户，并恰当地终止与他们的关系。”肖曲表示。
该报告显示，82%的酒店实行忠诚客户制度或会员制，39%的酒店反馈回头客占到了客源总数的50%以上。顾客对会议酒店的感知品牌质量和品牌倾向性最低，国际品牌酒店的顾客对品牌质量和倾向性最高。虽然三星级酒店的顾客对品牌质量的评价较低，但他们对自己所喜欢的品牌有明确的倾向性，而且这种倾向性的强度并不低于四、五星级酒店的顾客。
才溪调研报告篇4
一、高速公路行业现状及投融资情况
高速公路作为政府提供的一种准公共产品，具有典型的资本密集型特征，资金投入数额巨大，占用时间长，对区域经济发展、自然和环境影响较大，投资风险较高。高速公路作为关系国计民生的重要基础设施，具有较强的公益性，其目的主要是为社会公共需求服务，西方经济学界通常将其视为公共产品，在方便出行、改善投资环境、提高人民生活水平等方面发挥了积极的作用。长期以来，我国公路基础设施建设落后于经济社会发展，并成为发展的瓶颈。1984年我国出台了"贷款修路，收费还贷"政策用于促进高速公路建设，提出适当"贷款修路"，建成后"收费还贷"，以弥补政府投资的不足。这项政策实施以来，效果非常明显，高速公路里程由起初的几百公里，发展到了20xx年的4.54万公里，交通长期制约经济发展的状况得到缓解。总体来看，我国高速公路发展呈现以下态势。
运输能力增长较快。到20xx年底，全国公路营运汽车达802.58万辆，比上年增加69.36万辆。运输量持续快速增长。20xx年全社会完成公路客运量186.05亿人、旅客周转量10130.85亿人公里，分别比上年增加16.31亿人和838.76亿人公里。货运量完成146.63亿吨、货物周转量达9754.25亿吨公里，分别比上年增加12.46亿吨和1061.05亿吨公里。高速公路主营业务收入达20xx多亿元，居世界第一。分地区看，盈利水平高低依次为东部地区、中部地区和西部地区。在路网效应渐趋显现、车流量持续较快增长、计重收费普遍实施，高速公路行业景气度持续向好，处于高投入期，20xx年公路建设资金仍以银行贷款和地方自筹资金为主，所占比重比往年有所提高。全年公路建设到位资金5481.85亿元，国内贷款占40.7%，地方自筹占32.8%，所占比重比20xx年分别提高2.5个和0.9个百分点。在未来若干年我国经济保持年均增长8%的条件下，高速公路年均竣工里程需求在4000公里左右，20xx年总需求在6万公里左右。预计20xx～20xx年间，全行业需投资0.5万亿～0.6万亿元，平均每年投资规模在1400亿～1600亿元左右。
目前，高速公路建设融资主要有以下几种形式：
（一）财政拨款用于公路和区域干线公路建设。
（二）征收车辆购置费税。对所有购置车辆的单位和个人，征收车辆购置税，资金纳入国家财政预算管理。
（三）征收公路养路费、客货运附加费。
（四）贷款修路。1984年国务院作出了"贷款修路，收费还贷"的重要决定，允许通过集资或银行贷款修建收费公路，并对通过收费公路（桥梁、隧道）的车辆收取过路过桥费，用于偿还贷款。
（五）利用资本市场。积极利用国内、国外两个资本市场，采取转让公路收费权、发行企业债券和在境内外发行股票等形式，拓宽融资渠道，筹措建设资金。
（六）利用外资，国家鼓励利用境外金融机构、经济组织或外国政府贷款建设公路。利用外资建设公路主要是两个渠道：一是直接利用外资；二是利用外国政府贷款和国际金融组织贷款等。虽然我国高速公路建设投融资形式呈多样化，但实际情况是以国内贷款和自筹资金为主。
近年来，随着经济和社会的快速发展，我国政府承担了许多社会和经济建设的职能，由于政府的预算收入和支出有限，因而单靠政府的财政预算很难进行大规模的基础设施建设。为了加快城市基础设施的建设步伐，伴随着政府投融资体制和财政预算体制的改革，为优化政府支出结构，降低政府负债的风险，许多省（区）市都成立了国有独资或控股的高速公路投资企业，作为融资平台，拓宽融资渠道，发挥杠杆作用，吸引更多的民间资本和国外投资来参与高速公路建设。
二、当前存在的问题
（一）融资渠道单??
在现有投融资体系下，高速公路建设的投资主体还不够广泛，资金主要来源于财政性资金、政府出面获得的政策性和商业性贷款、政府收取的土地出让费，以及依靠政府信用举借的内债和外债等。由于地方财力的有限性，政府只能更多地依靠银行贷款等间接融资方式，缺乏直接融资手段，高速公路建设的大部分融资来源于负债融资。在项目运作上，政府通过财政拨付项目一定比例的资本金，然后以高速公路的收费权质押，向商业银行贷款，用于高速公路建设。项目建成后再用收费偿还银行贷款的本息，这种模式通常概括为"贷款修路，收费还贷"。但这种模式必须是在高速公路项目在其法定的收费年限内（《公路收费条列》规定为30年）车辆通行费的收益大于项目财务费用的前提下，才能进入良性循环，否则高速公路项目在发挥其良好的社会效益的同时将政府将承担巨额的负债。这也使得政府投资项目的资产负债率过高，这在一定程度上加大了政府投资项目的财务风险。
直接融资的主要来源是证券市场，通过企业上市直接募集资金。到20xx年5月为止，全国收费路桥类上市公司已经达到19家，诸多效益较好的高速公路已经纳入上市公司。但是在20xx年底，为规范高速公路经营权转让，国家交通行政部门暂停了直接融资的审批。
（二）融资环境不容乐观
由于中央、省级财政性资金对高速公路投入不足，导致高速公路建设经营公司的资本金严重不足或到位情况不好，高速公路的外部形象下降，无形资产贬值，失去了应有的吸引力和投资盈利空间，这一问题在中西部尤为突出。高速公路投资大、建设周期长、回报率不高等特点，决定了国家投入应是建设资金的主渠道，而这块资金正逐年减少。
此外，针对当前投资规模依然较大，货币流动性过剩问题依然严重的情况，国家通过宏观调控，控制商业银行信贷规模，通过刚性的制度约束，限制了信贷投放的增长，对投资增长产生明显的抑制作用。另外，20xx年、20xx年的连续7次加息，增加了资金使用的财务成本。近期，央行表示不排除央行再次提高存贷款利率的可能性。在这种背景下，一方面商业银行的信贷规模受影响，放不出款；另一方面，承贷主体的财务成本屡创新高，使得目前还主要依靠信贷资金支持的高速公路行业的资金需求与供给存在较尖锐的矛盾。
（三）融资的系统风险
目前，高速公路举债或融资主体不是完全意义上的市场主体，无项目决策权，但仍须按照政府部门的
规划完成高速公路建设项目，满足社会发展需要。由于地方政府融资的决策主体与这些投资主体间责权利模糊，由于举债融资未完全纳入地方政府债务总量，缺乏有效监督制约机制，债务责任不与权利挂钩，领导者借债和还债情况不考核、不评价，造成债务责任缺位，导致公路建设投资效益被忽视，甚至出现了形象工程和政绩工程，工程建设资金的使用管理出现了严重问题。许多项目往往不具备经济可行性，回报率很低，但为使项目通过审批，项目可行性研究报告中的收益却完全可以支撑项目。没有谁去考虑融资、负债、收益的关系。政府不断下达项目，高速公路公司不断融资，企业运作的量化指标，如负债率、偿债率等也无法操作，没办法对偿债作统一的安排，一旦出现明显的偿债高峰期，并且偿债额巨大，那么就可能爆发企业的债务危机和信用危机。
另外，高速公路融资的价格风险主要是服务价格，即通行费价格风险及其导致的收费额的变动风险。高速公路融资特别是银行借贷融资均以通行费收费权和收入作担保，而高速公路公司又不能像一般的公司按《公司法》规定具有产品（通行费价格）的定价权，通行费的初次定价或事后调价主要是政府（有关部门）决定，所以当初在融资谈判台上估计或约定的担保金额往往难以兑现。现在贷款是按工程进度和质量验收情况拨付，一些分段通车收取通行费的工程项目，经常因估计的通行费价格与实际执行的价格有差距，直接导致通行费收入下降，其履约质量下降，信用度降级，使整个融资受阻甚至夭折。高速公路运营成本高，债务负担重。据统计，截至20xx年底，全国收费公路（90%以上的高速公路收费）贷款余额为5900亿元，贷款利息约500亿元，而同期收费额仅400多亿元，不足以支付贷款利息。因此，这些问题作为系统性风险，最后将全部集中到政府身上。
（四）融资地区性差异大
东部高速公路伴随经济发展起步早，发展快，车辆流量大，收益性好，已经完成了资本的积累，总体上资产负债结构已进入良性循环。高速公路建设市场发育较完善，相对融资渠道较宽广，高速公路建设的融资比例达80%以上，其中地方自筹和企事业单位的资金比例占总投资的18%。而西部地区位于国家道路网的末梢，地质条件复杂、经济欠发达和人口稀少，其工程造价高、收费价格低、车流量小的特点，使得投资者望而却步。尽管国家的西部开发战略加大了扶持力度，再加上自身融资能力差，融资渠道单一，高速公路建设的国家直接投资比例占将近30%，地方自筹比例仅为总投资的4.8%，只相当于东部地区的1/4。随着新一轮的高速公路建设投资高峰期结束，"十五"时期公路建设贷款已开始进入还贷期，还贷任务很重，压力大，一些地区的一些项目已经出现了偿还困难，甚至形成不良贷款。甚至有专家称，国外20世纪70年代公路建设中出现的债务危机有可能在我国中西部地区出现。
才溪调研报告篇5
(一)介绍
信息技术教育以培养学生的信息素养为重要目标，以提高信息处理能力为主线，学习信息技术并利用信息技术促进学生的学科学习，以项目实践为基本的教学活动形式。初中信息技术教育的特点决定了必须摒弃传统的死记硬背的教学模式，让学生在学习基础知识和基本操作技能的过程中形成积极的学习态度，学会学习、思考、探索和创新。为了使我们的学生能够在实践中学习，在探究中积极发展和创新，培养学生积极参与、乐于探索和勤奋操作的优秀品质，在开学之初，我对全校一年级新生进行了一次学前信息技术调查，并对调查结果进行了分析，在此基础上制定了相应的教学策略。
(二)分析学生，把握初中生的认知特点
在学年开始的时候，我为高一新生设计了一份问卷。研究内容主要包括“个人基本信息”、“基本信息技术知识掌握情况”、“信息技术应用技能”、“竞赛情况”、“学习信息技术课程的态度”、“想告诉老师”。根据调查表的分析(见图1-图10)，我们努力制定符合学生实际的合理教学策略。
调查结果统计:
1、研究对象的基本情况
2、学生掌握信息技术基础知识和技能的统计
约90%的学生熟悉键盘分布，15%认为自己的指法操作和姿势正确，62%认为指法操作和姿势基本正确，23%不正确。当然，老师只能通过观察来确认学生的自我评价。如果学生的自我意识是一样的，我们有必要充分发挥前15%学生的作用，帮助后23%的学生，从而加快学习过程，提高学习效率。
据统计数据显示，用wrod编辑电子小报、用powerpoint制作幻灯片等应用软件约有50%在“基本按要求操作”的水平以上，约有45%根本不会操作。教学设计的关键是如何让16%熟练操作的学生有新的知识去学习而不是“吃不饱”，如何让不会操作的学生“吃饱”，顺利完成学习任务。以上统计数据是教学中制定教学计划、设计学习任务的重要依据。这些数据也有助于我们了解学生学习计算机的切入点和班级之间的差异。
3、初中生对信息技术学习的态度
根据《中小学信息技术课程教学指导纲要(试行)》的要求，初中教学内容中的“文字处理基本方法”是较大的一节，是支持终身学习和合作学习的手段，是日常生活和学习必备的基本技能。“用计算机制作多媒体作品”和“网络基础场景及其应用”不仅是学生最想学的，也是他们在实践中需要的。所以我以这些为出发点去了解学生，设计了这个问卷。
在调查学生学习态度的统计结果中，近70%的学生渴望学习更多，只有6%的学生是“不想学”和“学不学无所谓”，说明学生的求知欲很强；选择性学习者占24%，说明当代初中生有想法、有见解，这对于教师设计教学计划、制定教学策略、设定学习任务是一个巨大的挑战。如何引导学生树立正确的学习观，激发不想学的人的兴趣，是信息技术课程教学中不可忽视的一个环节。
(三)分析信息技术教学现状，制定教学策略
分析学生和教材的目的是为了更好地控制学生和教材，制定符合学生实际的合理教学策略，探索信息技术课程的教学模式，使信息技术课程更好。
雕刻策略是一种教学决策策略。在现代教育理论(思想)的指导下，信息技术教学策略是对教学方法、教学组织形式、教学活动和教学媒体的综合考虑。
为了提高教学效率，充分发挥教学资源的效益，根据学校软硬件条件好、学生基础好、对信息技术学习要求强的事实，通过学习信息技术相关内容，努力发展自己的个性、能力和水平，应以培养学生实践能力为教学主线，适当删除与小学重复学习的内容，研究与高中教学的联系。比如在练习鼠标和软件的使用时，指导学生用童心做作品歌颂祖国和家乡，教育学生美和爱国。学会用word写作文，做小报，培养学生使用电脑的兴趣和意识，提高使用电脑处理信息的能力。
运用“情境启发”、“协作学习”、“任务驱动”、“自主探究”、“小老师”等教学策略开展教学活动。
所谓“情境启发”，就是利用信息技术为教学提供一个超越时空的隧道，将互联网和光盘上丰富多彩的信息资源呈现给学生，为学生的学习创造一个广阔的世界，提供一个学习环境，增强对学生思维兴奋感的刺激。
“合作学习”是指多个学习者针对相同的学习内容进行互动和合作，在共同完成任务的过程中，通过竞争、协作、帮助和分工，实现对学习内容的深刻理解和领悟。
“任务驱动”是指学生根据教材或老师的要求完成一项工作。任务驱动教学策略对发挥学生的主动性、积极参与学习活动、培养学生的创新能力具有积极的作用。
“小老师”适合一些学生已经掌握了教学内容，或者有代表性作品的情况。让这些学生展示他们的作品，并解释如何制作它们。它的优点是:有利于演讲者的成长，有利于激发观众的创作意识。让学生展示作品不仅是对他们成功的肯定，也是他们与学习伙伴分享学习成果的一种方式。让他们当小老师讲解制作作品的方法，既能锻炼口语能力，又能培养责任感和使命感，促进其不断成长。对听者来说，说话者是同学和伙伴，表现出他所熟悉和感兴趣的东西，是老师不可替代的。同时，我的同学能做的，我也能做得更好，从而自然激发了学习的欲望和创造的热情。如果在学习过程中有情感的投入，就会有内在的动力支持，从而产生积极的情感体验，获得良好的学习效果。
基于上述教学策略，我认为在初中阶段，可以采用接受解决方案的教学模式、探究式课堂教学模式和基于网络环境的合作学习模式。
作为信息时代的教师，不再只是“传道、授业、解惑”，也不再只是“一桶水、一杯水”的关系。教师是学生学习任务的设计者、学生活动的组织者、学生思维的启蒙者和学生潜能的挖掘者。教师在课堂教学中的职责是建立积极的课堂环境，帮助学生了解自己想学什么，想得到什么，激发学生的成长欲望；帮助学生发现、收集和利用学习资源；帮助学生在学习过程中创造和保持积极的心理氛围，让学生快乐学习，快乐进步。
