培训总结的撰写可以帮助我们更好地回顾和巩固所学知识，积极参与到培训当中，我们才会写出有价值的培训总结，淘范文网小编今天就为您带来了伊的家培训总结通用5篇，相信一定会对你有所帮助。
伊的家培训总结篇1
为增强全院医护人员的消防安全意识，掌握使用灭火器扑救火灾的正确方法，提高灭火自救能力，有效预防火灾的发生，11月5日下午，开展了一场119消防宣传月应急演练活动。全体医护人员参加了培训及演练。
活动中，副院长首先对演练活动做了要求，并强调了医院作为人员密集场所应提高院内职工的消防安全防范意识，加强消防安全培训和消防演练的重要意义。居安消防的教官重新给医护人员巩固了消防理论知识，通过典型火灾案例，重点讲授了医院火灾的预防、火灾发生后如何自防自救常识、紧急逃生方法、火场自救逃生、应急疏散等消防知识。医护人员在教官的指挥下亲自操作灭火器进行灭火演练。
演练结束后，副院长对整体演练活动进行了总结和评价，肯定成绩的同时还指出了演练过程中出现的不足，并希望在今后的工作生活中，不断完善应急演练，切实为各族群众创造稳定有序、保障有力的医疗环境。
通过此次消防培训及实际演练，进一步提高了医护人员的消防安全意识和火灾处置能力，使医院在启动消防应急预案、扑救初期火灾、组织引导人员疏散和消防安全知识宣传教育培训等方面的能力得到了锻炼、提高，为创建平安医院工作奠定了坚实的基础。
伊的家培训总结篇2
根据铁路局《关于举办高速铁路新技术培训办的通知》要求，电务学习班在经过一个月的北京交通大学理论学习，为确保此次高速铁路新技术培训学习起到良好的学习效果和质量，组织全体学员在合肥电务段进行跟班作业学习，力争将理论学习的效果与实践作业相结合，确保此次学习取得预期的目的，作为此次跟班作业学习的组织管理人员，我本着为铁路局负责，为合肥电务段负责，为学员负责的原则，安排好此次学习的组织，学习的内容，学员的食宿安全等各项工作，为此我主要完成以下主要工作：
1、为确保学习的质量和效果，以及利于学习人员的管理组织，同时考虑到合肥电务段的实际情况，首先对学员分为4个学习小组，分别在合肥电务段管内的全椒、六安两站，每站各分派两组人员进行跟班作业学习，做到人员精，管理到位，避免出现现场作业人多，不仅危机学员安全同时给合肥电务段现场工区造成工作负担，从而减少对于正常生产秩序的干扰。
2、为保证学员现场跟班作业人身安全，每组由组长负责组织人员，作业前进行人身安全设备安全教育，并在到达学习地点后联系合肥电务段安全科人员，进行现场安全教育，首先了解高铁条件下检修作业、现场巡视注意事项，根据合肥电务段管内高铁夜间检修的特点，我们在电务段已设立班组防护员的基础上，为克服语言沟通不畅的弊端，建立学员现场作业安全员，督促每名现场跟班作业人员按要求穿着带有反光膜的安全服，注意夜间现场作业安全。
3、根据每日跟班作业后的学习内容，组织学员进行总结当日学习效果、经验，高速铁路作为一种新的运输方式，保证铁路运输安全稳定，信号设备起到至关重要的作用，此次跟班学习对于高速铁路信号联锁，自动闭塞，和室外设备有了更为深刻的认识，如何进行设备维护，如何克服施工对于运输的影响，如何确保作业人员的安全等问题，成为我们此次学习的重点，为此依据铁路局对本次学习的要求，我们成立课题组对以上问题进行了分类整理总结，根据高速铁路对列控技术，轨道电路、道岔等设备提出了更高的要求，对于列控地面设备的维护，由于增加了大量的高新技术也是我们学习的重点，列控的原理结构，功能特点需要我们全面掌握，此次学习的地点处于合武线，全线采用ctcs-2级列控技术，车站增加了列控中心，leu，应答器等设备，对于设备的基本维护操作，简单故障处理都有了进一步的认识；轨道电路采用zpw-20xx站内轨道电路，从结构原理与25hz轨道电路有了明显区别，我们所关注的高速运行下如何保证站内轨道电路的可靠性有了一定的提高，如何提高轨道绝缘的使用寿命，需要我们结合实际进行解决；道岔为确保高速运行要求采用大号道岔，由此造成道岔必须采用多机牵引，同时增加密贴检查装置确保动车高速通过安全，如何进行以上设备的检修维护故障处理，还需要我们在今后的工作中根据现场实际情况，进行不断的学习改进，但对于基本的'要求经过此次学习已经有了更加深刻的认识。
4、基于学员对于此次跟班作业情况结合前阶段理论学习，我们组织全体学员对于课题组成果进行了初步讨论交流，通过此次讨论交流使学员理论水平，现场作业经验有了更进一步的理解，同时对于课件提出了改进性的意见，把握重点提出可行性意见，根据此次学习的内容有几点我认为在今后的工作中我们必须得到加强：
（1）如何确保信号联锁的绝对正确，在ctc大量运用的现场如何保证信号联锁的安全，消除安全网络故障对联锁的影响，必要的操作规章制度的完善势在必行。
（2）如何在高速铁路情况下减少现场作业，但同时要更加确保信号设备的可靠性，这样我们就要利用先进可靠的监控手段，故障分析手段，远程诊断等高科技手段来确保信号设备得到实时维护监控将故障发生几率降到最低。
（3）如何减少天窗、巡视对于行车的干扰，天窗、巡视作业内容是否科学、安全、合理，应划分轻重及重点检修项目，以监控手段的可靠数据作为重点检修的依据，提高检修效率，特别是夜间天窗的检修质量，是减少对于行车干扰的重点，切实可行规章制度需要重新建立规范，并通过实施不断地进行改进完善。
以上是我此次高速铁路学习实践阶段的工作简要总结，如有不妥之处请领导同仁提出，敬请谅解。
伊的家培训总结篇3
数控技术应用李小军为期两周的数控车床短期培训结束了，本次培训使用的是西门子数控系统，从第一天的懵懵懂懂到现在已经基本掌握数控编程、模拟仿真、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。短短的两个星期让我对数控系统有了更全面的认识，对数控有了更深的了解，经过这次培训，我熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。
在这次培训中我得到了以下几点体会：
1、通过这次培训我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
2、在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的'数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
4、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
总之，本次数控车床培训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。今后要虚心学习，继续提高自己的水平。
伊的家培训总结篇4
七月份的尾巴，不仅仅是狮子座，这一天有着我们人生中太多的第一次。第一次走进黄石供电大楼，第一次做入职自我介绍，第一次有了自己的工作服，第一次开始盘算着自己的月工资。我想我们是幸运的，没有“一毕业就失业”的困窘，没有四处“搬砖”的艰辛，我们实现了校园与社会的无缝对接，走向一个平凡却不平庸的岗位。从这一天开始，“电力人”将成为我们为之奋斗一生的骄傲。
8月4日，周一，暑假中最平凡不过的一天，也是我们彻底告别学生时代，走向社会，走进岗位的第一天。期待，紧张，小兴奋，是每一个新员工略显局促的心情，而刘斌老师第一堂的安全生产课，却如一盆凉水，泼的我们心惊胆战，泼的我们无所适从。课程一开始，老师便向我们介绍了电击和电伤的知识，除了理论讲解，还进行了实例的演示。视频里一个又一个血淋淋的案例，深深地震撼了我们，原本窃窃私语的课堂也一下子变得沉默了。正如老师所说，“安规里的每一个字都是用鲜血和生命写成的”，安全生产是所有工作的前提。年轻的我们确实朝气蓬勃，但也有着冲动好胜的致命伤，而我们的行业，我们的岗位，在与看不见也摸不着的高压电打交道时，是容不得丝毫的草率和懈怠的。结束了一上午紧张的课程，下午的团课让我们轻松不少。说实话，这是我们入团以来，参加的第一次团课学习，既兴奋又很期待。整个团课可以分为三个阶段：微课堂，微分享和微话题。在微课堂上，我们知道了有这样一群传播光明的骑士，一辆单车，一个人，穿行在人群中，与人们分享用电常识，介绍用电业务，解答电力困惑，提供电力方案，真的很希望自己也能成为这样一名光荣的“光明骑士”;接下来，在微分享的环节，十佳青年代表与我们分享了自己的成长经验。从“正视缺点，发挥长处”谈到“脚踏实地，吃苦是福”，从“厚积薄发，把握机会”谈到“勇于创新，全面发展”，为我们这一群想要大展宏图的新员工们提出了宝贵的建议，也树立了学习的目标;最后的微话题，大家各抒己见，讨论着青春，梦想与奋斗，展望着那触手可及的未来。 接下来的三天，我们进行了六门课程的学习。彭工的绩效管理将全班分为六组，我们组取名为“合”，有着“精诚合作，团结向上”的意思。课堂上偶尔穿插着的小游戏，既是理论知识的形象化，也是寓教于乐，让我们更好地理解些许晦涩的文字。整堂课下来，给我印象最深的是老师口中反复出现的“沟通”二字。成功的20%靠自己，80%靠团队，因为良好的沟通，在找数字的游戏里，我们组进行了合理的分配，每个人来找20个数字，不一会儿就找到了唯一不存在的数字81。绩效管理分为自我业绩管理和企业业绩管理，也就是所谓的“知己知彼”，在有效时间内做正确的事情。接下来，邓工为我们简单描绘了黄石地区的电网分布，其中500kv磁湖变电站是黄石电网的'骨干中枢及鄂赣联网重要枢纽，它与黄石电厂，西塞电厂构成了黄石地区的主要电源支撑。紧急救护和消防教育两门课都是理论和实践相结合，在实际操作中锻炼了我们的基本技能，使新学员们基本实现了心肺复苏的掌握和灭火器的简单使用。廉政建设和企业文化两门课让我意识到了价值观的重要性，“只有把路走得稳，才能走的更长久”，“诚信，责任，创新，奉献”简单的八个字，却是时间沉淀的箴言，是我们一切行动的指挥棒。最后一天在班主任黄老师的带领下，我们对黄石电网的各个部门进行了参观，前
辈师傅们也为我们做了仔细的讲解，当看到实实在在的监控设备，变电站，调度室时，忽然意识到，明天过后，我们就是一名职业人了，要有职业精神，踏实勇敢的努力工作。
一个星期的培训不长也不短，一眨眼，八月份的前奏已经响起。与过去告别，向未来迈进，好的时代，正向我们走来。忘了我们是大学生，脚踏实地，认真做事，向师傅们虚心学习;记住我们是职业人，本职工作不容懈怠，把握机会，一步一个脚印，走向我们和电网更美好的未来。
伊的家培训总结篇5
2月15日早上6点50，xx学院学术中心2号楼前已站好了一排排整齐的队伍。刚下过一场雨后的校园路面上显得有些湿润，空气中透着一种刺骨的寒冷。
随着教官的指令，大家迅速整理好自己的军帽和衣角，接着进行报数点到，踏着“1、2、1”节奏的步伐，重复着每天早晨的跑步训练，早晨的空气中散发着寒冷的水珠，地上落满了枯黄凋零的灯笼叶，小草冻得也垂下了它那娇小的脑袋。这时候，每位学员的呼吸开始急促，腿脚变的酸痛起来，耳旁隐隐约约传来清洁阿姨打扫落叶的声音——“嚓嚓”……“嚓嚓”……仿佛像是一首悦耳的曲调。以前从不觉的打扫落叶的声音有多么好听，甚至都忽略了这种声音的存在。但时此刻，听起来是那么的清脆悦耳。
为了让新职工提高xx高速收费效率和服务水平，高速管理处为我们合理的安排了课程。在这几天的学习过程中，我们学到的课程分别有：高速公路安全应急管理、高速公路稽查处理、普通话以及高速公路联网收费现场操作规范的知识。任课老师那慷慨生动的授课方式，让我逐渐认识到高速收费是一个严谨又严格的职业，也让我萌发了要在这个岗位上奋斗的愿望。这几天的学习，让我受益匪浅。让我了解到了任何组织与部门都应遵守规矩，作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里严格要求自己，按规章制度办事，以规范自己的言行。
小小的三尺岗亭是我需要一直不断努力的地方，用微笑服务，满腔热情的投入到工作中去，踏踏实实的工作，我将用一颗挚敬业的心来实现人生的价值。
