一份优质的体会是可以看出我们个人的综合能力的，体会是把工作或学习中的体验和领悟到的东西记录下来，下面是淘范文网小编为您分享的学纲要六心得体会优秀5篇，感谢您的参阅。
学纲要六心得体会篇1
近几天学习了《国家中长期教育改革和发展规划纲要》。在学习中，我认真研读了文件内容，并结合文件传达的精神针对我自身存在的问题进行了反思。作为一名小学教师，我认识到了教育的重要性，特别是义务教育阶段起着承上启下的关键作用，不仅承载着继承中华传统文化的重任，而且还承担着培养具有国际竞争力人才的重任。百年大计，教育为本。教育是民族振兴、社会进步的基石，是提高国民素质、促进学生全面发展的根本途径，寄托着亿万家庭对后代的殷切期望。特别是当今世界正处在大发展、大变革、大调整时期，世界多极化、经济全球化深入发展，科技进步日新月异，人才竞争日益强烈……这一些，都告诉我们培养人才的重要性。通过学习和研究，我对文件也有了一定自己的认识，现结合自身情况决心从以下几点做起：
第一、提高认识，增强优先发展教育的使命感、责任感、紧迫感。
从学习《教育规划纲要》，我认识到提高自身的道德素质、发展科学技术是首要的。随着时代的进步、科学技术的尖端化，我明显的感觉到自身的知识远远赶不上时代的需求。作为一名小学教师，一定要尽快学会制作课件、熟练运用多媒体进行教学。还要把主要精力放在搞好教学和培养学生德、智、体、美、劳全面发展上去。
第二、摆正思想，将改革创新作为教育的动力。
教育要立足世界，就要创新。教师的工作对象是学生，是有思想、有创新力的活生生的人，世界上没有同样的人，所以我们媒体的工作没有重复性，天天都是挑战，天天都是创新。创新是学生的希望，也是学校的希望，更是整个国家、社会的希望。一个不懂创新的人，迟早会被淘汰。我们平时要注意积累、多学习，常读书、看报，利用各种电子化、网络化平台拓宽知识面。
第三、减负重趣，培养学生的兴趣、爱好。
?教育规划纲要》明确指出“减轻学生课业负担是全社会的共同责任，政府，学校、家庭必须综合治理，标本兼治。”我们只有在课堂教学中不断创新教学方法，不断吸引孩子，激发他们的兴趣，努力向高效课堂迈进，将减负落实到课堂教学的全过程，促进学生快乐学习、健康成长。全国优秀教授高菊英曾说过“教育赋予我们多重角色，不仅是知识的传授者、道德的引领者、心灵的指导师，有时我们要以、设计师、魔术师的身份出场，以引起学生的注意力。”
总之，通过学习，作为一线教师，我们不止成为传道、授业、解惑的师长，也不止成为教育智慧、人格修养的楷模，而应成为学生心灵的导师，无愧于“太阳底下最光辉”的职业！让我们全身心的投入到伟大的教育事业中，用我们的光和热成就一代代新人！让他们面对日新月异的国际化竞争，勇于担当起21世纪社会和谐发展的重任！
学纲要六心得体会篇2
按照段党委要求，近日认真学习了《时代的召唤》《前进的目标》《奋斗的号角》三篇理论述评文章。我深刻体会到“交通强国，铁路先行”的使命，体会到我国铁路从“追赶”到“领跑”，从“三个世界”到“三个进一步提升”，我国已经建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些伟大的成就，让我们每一个铁路人无比骄傲和自豪。
我在铁路上工作34年了，亲眼目睹了我国铁路的飞速发展。记得小时候我们坐的是蒸汽机，那时候火车速度慢，蒸汽机燃烧的煤烟花飘进列车箱，让人满头是煤灰；夏天，车厢里只有风扇，在重庆地区的高温下根本不能降温，车厢里就像是一个蒸笼，让人满头大汗。特别难受的是春运期间，加班车是棚车，俗称“闷罐车”。车上没有厕所、没有座位，还拥挤不堪，好像“人肉罐头”。坐这样的车简直就是活受罪……而那时的春运，对铁路职工来说简直就是一场没有硝烟的战争。车站广场上人山人海，为了让旅客安全出行，铁路职工吃苦劳累、熬更守夜自不必说。
记得大约在20xx年前吧，每当到了春节自己就很难受，恨不得把手机关掉。春节期间总有亲朋好友来电话请我帮忙为他们买张车票。我解释说我在供电段工作，不在车站工作，买票同样困难。可是他们不管这些，认为你在铁路上工作就一定能买到车票，否则就是不想帮忙，看不起人（其实我也非常理解他们买票难的处境）。为了买票，我又去求人。买到了票自然皆大欢喜，买不到就得罪人。有时候好不容易求人给某位亲朋好友买了一张票，但是对方突然来电话说不要了，改了出行时间，自己又只好去退票。退票费亏几个小钱倒是小事，关键是春运期间大家工作都忙，又花时间去退票有点耽误工作……
“交通强国，铁路先行。”20xx—20xx年，全国铁路完成固定资产投资3。9万亿，是历铁路投资最集中、强度的时期。到20xx年底，全国铁路营业里程将达到12。7万公里，其中高铁2。5万公里，占世界高铁总量的66。3%，铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二，动车组上线运营达2522组，电力机车占比达到62%，载重70吨及以上货车占比达到50%。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。
如今，我国铁路在较短时间内走过了内燃机、电力机车并迎来了高铁动车时代。我们看到铁路从“走得了”变成“走得好”、由“苦在囧途”变成“乐在途中”、由“基本需求”变为“享受体验”……新时代，人民群众的出行需求迎来了深刻的转型升级。现在都是网上售票，在春节期间再也没有人找我买票了，我也不用求爹爹告奶奶的去帮人买票了，春运期间再也没有“买票综合症”。春运期间没有了买票压力，每年过节心情自然舒畅很多。如今的高铁满足了人民群众安全舒适的出行，我们铁路职工出差跑通勤也同样享受到了高铁的快捷舒适。
“幸福都是奋斗出来的！”高铁将成为“国之重器”、成为举世瞩目的“中国名片”。我国到20xx年，全国铁路营业里程将达到15万公里左右，基本覆盖20万以上人口城市，其中高铁3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。到20xx年，力争铁路网规模达到17。5万公里左右，其中高铁3。8万公里左右，完全实现100多年前，孙中山先生提出的修建16万公里铁路的规划和构想。到20xx年，我国率先建成更加发达完善的现代化铁路网。未来三年，铁路新线投产将不断增加。就拿我们重庆来说，将要修建时速350公里的渝贵铁路，在南岸茶园将建成重庆的重庆东站。
在实现伟大民族复兴的征程中，我们铁路职工大有可为。作为供电段变配电车间的一名基层干部，自己认为首先要把安全生产放在重中之重，只有确保电气化铁路的心脏——变电所的安全供电，才能确保铁路运输安全。所以对变配电的设备必须做到精检细修，对变配电值班员要严格要求，加强设备巡视、按标倒闸操作、及时处理缺陷，做到万无一失。唯有如此，才能确保变配电所安全运行质量。
同时，自己作为一名车间党总支副书记，要跟随时代的步伐，按照上级党委的要求，与车间书记一道加强车间支部建设，带头实施“三会一课”，加强“两学一做”常态化、制度化，让党员充分发挥先锋模范作用，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，向时代交出一份满意的答卷！
学纲要六心得体会篇3
本纲要分“总则，教育内容和要求，组织与实施，教育评价”四个部分。它从制定本纲要的目的出发，阐述了幼儿园教育在幼儿学校教育和终身教育的重要性。是一个奠基阶段，从这里，就让我更加清楚的认识到，我们作为一名幼儿教师的责任之重大。在第二部分教育内容与要求中，它把内容划分为语言、科学、社会、艺术、健康这五个领域，分别向我们介绍了每个领域所达到的目标，要求和要掌握的要点，一切从幼儿出发。
从不同的角度促进了幼儿情感、态度、能力、知识、技能等方面的发展，怎样去开展一个教育活动。在第三部分组织与实施中，又给了我们要求和帮组，让我更加清楚，有条理的安排孩子们的一日生活。第四部分的教育评价，是幼儿园教育工作的重要组成部分，它包括幼儿、对老师自己，对教育工作的评价，怎样去评价，评价的方法，注意的事项都介绍得很全面。
从各个方面了解纲要的内容要求之后，它让我在平常的生活工作当中收益不少。我们班的孩子都非常活泼、好动，还有部分孩子比较叛逆、调皮，所以班上常规都很乱，对此，我很着急，便很严厉地训练常规。
在我的“威严”之下，大部分孩子在我的面前都很乖了。但是我渐渐发现在孩子看我的眼神中多了一份“恐惧”。而且，我不在的时候，他们还是照样一团糟。这时，我想到了纲要中的一段话“幼儿与教师在人格上平等，教师在与幼儿共同生活中要建立平等、亲密、信赖的良好关系，创造一种开放、温暖、和谐、宽松的活动氛围，使幼儿快乐、健康地成长。于是，我试着与每一个幼儿做朋友，不再摆着老师的姿态，要求他们怎样做。而是以尊重的态度与他们沟通，久而久之，孩子们与我亲密起来，喜欢和我一起玩了，我也引导他们怎么样做才是对的，孩子们都很容易接受。
渐渐地，我明白了许多。其实，多于孩子沟通，多给他们一些鼓励、称赞，是比批评、指责更容易让孩子改正缺点。
学纲要六心得体会篇4
著名幼儿教育家陈鹤琴先生说过：“幼儿园教育是一种很复杂的事情，不是家庭一方面可以单独胜任的，也不是幼儿园一方面能单独胜任的，必定要两方面共同合作方能得到充分的功效”。确实如此，幼儿教育如果没有家长的配合、支持，那么只能获得一半的教育效果，只有家园共建，双向互动，才是开启成功早教的“金钥匙”。
最近学习解读了新《纲要》中家园合作这一块内容，在“教师以平等的态度帮助家长建立主人翁的意识”中其中有两小点提到“教师要有强烈的责任心和角色意识，要明确自己在家园合作中承担的任务”及“教师树立为家长服务的意识，解决家长的后顾之忧”。作为班主任，更要明确自己在家园合作中承担的任务，和家长的交流中发现对我们的工作是否满意。这与家园合作分不开。
作为一名有责任心的幼儿园老师，除了对家长“尊重、热情、主动”外，必须树立为家长服务的意识，尤其是我们在幼儿园，孩子年龄小，要照顾的方面很多，更要争取家长的理解、支持和主动参与，同时为我园提升口碑。幼儿园和家长之家建立起互相的信任感，架起家园合作的桥梁。解决家长的后顾之忧，也是我们工作的其中一部分。如：班上的家长，由于工作时间的原因，可能孩子们离园时间到了家长赶不及来接幼儿，我园就安排孩子们去晚托班，又安排了老师们轮着值班，虽是延长服务，老师们没有任何报酬，但老师们谁也没有“计较”过。
家园合作，当幼儿园或老师们满足了家长的合理需要，家长合作的愿望和热情才会更高，态度也会更积极;当幼儿园或老师们只要用心地、竭诚为家长服务，家长自然会更肯定我们的工作，配合好我们工作的开展。
学纲要六心得体会篇5
通过学习与讨论，我想谈谈减负与教改的关系。
?纲要》指出：要切实减轻中小学生课业负担。要减轻课业负担，不需进行教学改革。对于教学改革，教师、学生包括家长都反映强烈，希望课程设置更贴近学生的实际，贴近社会的实际，要求减轻学生负担。目前正在进行高中课改，改变教师的教，目的是促进学生的学，转变现有的灌输式，积极提倡启发式、探究式和合作学习。其实，教学不光是课程的改革，应该是整个教学的改革，课程是其中的一部分，而且是很重要的一部分。现在，在教学中我们比较注重认知，认知是教学的一部分，就是学习。在认知方法上我们还有缺陷，主要是灌输。其实，认知应该是启发，教学生学会如何学习，掌握认知的手段，而不仅在知识的本身。学生不仅要学会知识，还要学会动手，学会动脑，学会做事，学会生存，学会与别人共同生活，这是整个教育和教学改革的内容。解放学生，不是不去管他们，让他们去玩，而是给他们留下了解社会的时间，留下思考的时间，留下动手的时间。我认为学校更应注重学生的良好学习习惯培养，教会学生如何思考问题，寻求解决问题的途径。学校给予的是启蒙教育，但更重要的要靠自己学习。学和思的结合，行和知的结合，对于学生来讲非常重要，人的理想和思维，老师是不能手把手教出来的，而恰恰理想和思维决定人的一生。这不是分数能代表的。教学改革还要回到学、思、知、行这四个方面的结合，就是学思要联系，知行要统一。
纲要提出减轻中小学课业负担，最重要的是提高课堂教学的有效应。不要搞一刀切，全部不留作业或规定死写作业时间，而是引导教师关注课堂教学效率，同时改变教育评价机制，才能有效抑制过重课业负担。
